高铁停运温度是指在极端天气条件下，高铁列车可能会暂时停运的温度范围。这主要是为了确保高铁的安全运行和保障乘客的出行安全。

在高铁停运温度方面，一般有以下几种情况：

1. 高温停运：当气温过高时，高铁线路和车辆可能会受到影响，如膨胀变形、轨道变形等，这可能会影响列车的正常运行和安全。因此，一些高温天气条件下，当气温超过一定范围时，高铁可能会停运。

2. 低温停运：在极寒天气条件下，例如严寒冬季，寒冷的气温可能会对高铁线路和车辆产生负面影响，如冰冻、结冰等。这些情况可能会导致列车的制动系统失效、线路变形等问题，因此高铁可能会在气温过低时停运。

3. 极端天气停运：除了温度因素外，其他极端天气条件，如台风、暴雨、大雪等也可能导致高铁的停运。这些天气条件可能会对高铁线路和设施造成损坏，或者对列车运行安全产生威胁，因此高铁可能会根据天气情况进行停运决策。

需要注意的是，具体高铁停运温度范围会因不同地区和不同的高铁线路而有所差异。相关的停运决策通常由铁路管理部门和相关专业人员根据气象预报和实际情况进行评估和决策。这样做是为了保障高铁的安全运营，防止因极端天气条件而导致的运营事故和乘客安全问题。